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經(jīng)維修人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)從司機(jī)室到走臺(tái)的安全門沒(méi)有關(guān)上。當(dāng)維修人員將安全門關(guān)好后，起重機(jī)的一切操作正常，這就是一種假故障。在起重機(jī)的安全保護(hù)中，對(duì)艙口門、司機(jī)室門和檢修門上均有一個(gè)門開(kāi)關(guān)，當(dāng)起重機(jī)司機(jī)或維修人員到到起重機(jī)上檢修時(shí)，必須打開(kāi)艙口門到起重機(jī)走臺(tái)上，或打開(kāi)檢修門到起重機(jī)軌道梁上，這是打開(kāi)的門上電器開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，電氣箱的主接觸器釋放，進(jìn)而切斷起重機(jī)電源，使起重機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。同時(shí)這種保護(hù)使檢修人員免橋架上小車滑線帶電的威脅，也可防止他人啟動(dòng)開(kāi)車傷及檢修人員。可見(jiàn)安全門開(kāi)關(guān)的保護(hù)作用非常必要。
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