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今日凌晨，長沙遠(yuǎn)大路附近的長株潭城際鐵路湘江隧道口處燈火通明，長軌推送車將***對500米長鋼軌精準(zhǔn)鋪至軌枕上，這標(biāo)志著長株潭城際鐵路長沙站以西段正式啟動鋪軌，預(yù)計8月中旬鋪軌將全部完成，計劃年底建成通車。
據(jù)了解，長株潭城際鐵路現(xiàn)已開通運營長沙站以南區(qū)段。長株潭城際鐵路長沙站以西段為長沙站至湘江西站區(qū)間，線路長約22公里，設(shè)開福寺、觀沙嶺、八方山、谷山、尖山、麓谷、湘江西7個站點。
“長株潭城際鐵路長沙站以西段沒有設(shè)置鋪軌基地，不具備存軌條件，所以只能采取長軌直鋪的施工方案?！笔┕し街需F二十五局一公司長株潭項目總工程師何凱東告訴記者，本次***鋪***大的安全風(fēng)險點，是如何克服湘江隧道口鋪軌起點處線路縱坡坡度達(dá)千分之三十的技術(shù)難題。針對這一難題，項目部通過長軌運輸車尾部3臺東風(fēng)4型機(jī)車啟動狀態(tài)下同時剎車的阻力，拖住滿載2700噸的長軌運輸車，成功解決了大坡度對***鋪帶來的安全風(fēng)險。
長株潭城際鐵路設(shè)計時速達(dá)200公里/小時，采用電力牽引，自動控制?，F(xiàn)雖已開通運營長沙站以南段，但交通輻射區(qū)較為狹窄，鐵路運營能力并未有效釋放，城鐵長沙站以西段建成通車后，將極大提升湖南湘江新區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢。根據(jù)規(guī)劃，長株潭城際鐵路西延線未來還將新建一條聯(lián)絡(luò)線，經(jīng)烏山接軌站接入石長鐵路，將來乘坐長株潭城鐵可直達(dá)益陽、常德。
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